Årsaken til det lave oljetrykket på lastearmen

Som en enhet som brukes til å fylle gassflasker eller laste og losse tankbiler, hvis oljetrykket på kranrøret er for lavt, vil det forårsake ulike feil i utstyret. Samtidig indikerer det også at det er ulike skjulte farer i pumpekroppen. Derfor, når oljetrykket er funnet å være for lavt, er det nødvendig å raskt finne årsaken og håndtere den. Nedenfor er en liste over følgende punkter for referanse, i håp om å være nyttig for alle.
1. Overdreven girklaring og sideklaring inne i oljepumpen: Rettidig reparasjon og juster klaringen.
2. Tette filtersikter ved innløp og utløp av kranrøret: Rengjør regelmessig filtersilene ved innløp og utløp.
3. Lavt oljenivå: Tilsett det i tide for å sikre at oljenivået oppfyller standarden.
4. Feil i oljepumpens trykkreguleringssystem: Reparer trykkreguleringssystemet i tide.
5. Slitasje på oljeinntaksrørets oljetetning: Regelmessig vedlikehold og vedlikehold bør utføres.
6. Intern lekkasje av oljekjøler: Reparer eller bytt ut i henhold til situasjonen.
7. Oljeinnløpsrøret til kranrøret er sterkt slitt: hvis det er for slitt, er det nødvendig å umiddelbart erstatte det med et nytt. Hvis slitasjen ikke er stor, må den vedlikeholdes og vedlikeholdes.
8. Alvorlig lekkasje i oljerørledningssystemet: reparer lekkasjen i oljerørledningen.
9. Feil på kranrørets oljetrykksmåler: Undersøk og løs problemet som førte til at oljetrykkmåleren ikke fungerte.
10. Stor klaring mellom koblingsstang og hodelager: Juster klaringsstørrelsen i tide.