Hvordan velge mellom manuelle og pneumatiske lastearmer
Lasting av armer for trucktankskip er tilgjengelige i to driftsmodus: Manuell og pneumatisk stasjon . I henhold til lastemetoder er de kategorisert i topplasting og nederste belastningstyper . i Kina, bortsett fra for å transportere flytende petroleum gass (LPG), Liquid Ammonia, osv. Top-lasting . Top-lasting kan deles videre inn i åpen sprut type og lukket nedsenkbar type . I prinsipp flyktige, giftige, skadelige eller skarpe medier .
Utvalg mellom pneumatisk og manuell lastearmer
Pneumatiske lastearmer
Arbeidsprinsipp: Drevet av trykkluft, overføring av kraft gjennom gasstrømmen i rørledninger .
Fordeler:
Automatisk drift reduserer manuell arbeidskraft og forbedrer arbeidseffektiviteten .
Passer for smale produksjonssteder, som krever mindre fysisk innsats enn manuelle armer .
Ulemper:
Høyere produksjonskostnad .
Høyere feilhastighet, med mer kompleks vedlikehold og reparasjon sammenlignet med manuelle armer .
Manuell lastingsarmer
Arbeidsprinsipp: Komponenter er koblet til via svingbare ledd, slik at operatørene manuelt kan justere armens vinkel og posisjon for væskebelastning/lossing .
Fordeler:
Ingen ekstern strømkilde er nødvendig, og er helt avhengig av menneskelig drift .
Minimal regelmessig vedlikehold som kreves, bare periodisk vedlikehold for svingfuger .
Hard-rørforbindelser erstatter tradisjonelle slangeforbindelser, og forbedrer operativ sikkerhet . betydelig, og betydelig forbedrer operativ sikkerhet .
Ingen ekstra vedlikeholdskostnader, ideelle for scenarier med begrensede investeringer eller rikelig menneskelige ressurser .
Omfattende utvelgelseshensyn
Valget mellom pneumatiske og manuelle lastearmer skal integrere faktorer som tilgjengelighet av arbeidskraft, investeringsskala osv. . Vi anbefaler generelt manuelle lastearmer, ettersom deres maksimale driftskraft bare er omtrent 30 Newtons, noe som gjør dem relativt enkle å bruke .
